高速機(jī)床鋼板導(dǎo)軌防護(hù)罩結(jié)構(gòu)

高速機(jī)床導(dǎo)軌鋼板防護(hù)罩結(jié)構(gòu)技術(shù)特點(diǎn)：內(nèi)部采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝有同動(dòng)連鎖裝置，解決了傳統(tǒng)導(dǎo)軌防護(hù)罩運(yùn)行速度慢、噪音大、壽命短的缺點(diǎn)。

          1。每片可連發(fā)同動(dòng)（如上圖），*不同于一般護(hù)罩一片接一片拉動(dòng)式，因此噪音極低。
　　 2、本裝置使護(hù)罩同動(dòng)且平行（避免了一般剪力式護(hù)罩仍有蛇行的缺點(diǎn)）。在高速時(shí)可以更平穩(wěn)，沒(méi)有振動(dòng)　　　 產(chǎn)生。
　　 3、本裝置可使護(hù)罩移動(dòng)速度升到120m/min及承受更高的G值（2G）。
　　 4、采用裝置之護(hù)罩可以增長(zhǎng)使用壽命50%以上。

高速機(jī)床導(dǎo)軌鋼板防護(hù)罩設(shè)計(jì)限制
　　護(hù)罩內(nèi)部應(yīng)有足夠的空間放置同動(dòng)裝置，其中考量有三部分說(shuō)明如下：
　　 A、同動(dòng)裝置拉伸至zui大行程間不能有任何干涉。
　　 B、同動(dòng)裝置壓縮至zui小行程之寬度（壓縮寬）。
　　 C、同動(dòng)裝置之厚度。